Modernizzazione di ascensori negli edifici
Motori e azionamenti
Obiettivo della misura
L'obiettivo di questo documento è stimare sistematicamente i risparmi di elettricità generati da ristrutturazioni parziali o complete (sostituzione dell'intero sistema) di un sistema di ascensori con un sistema più efficiente.
Esempi e scenari
Sostituzione di un ascensore (fune) con un'altezza di sollevamento di 75 m (20 fermate) e un carico utile di 1.500 kg (50% contrappeso) con un nuovo sistema a fune con lo stesso carico utile in un edificio plurifamiliare di 54 appartamenti
Input
Beschleunigung der alten Anlage: 1.0 m/s²
Ristrutturazione del sistema di azionamento di un ascensore (fune) con un'altezza di sollevamento di 25 m (7 fermate) e un carico utile di 1.000 kg (50% contrappeso) in un edificio per uffici
Input
Motor Baujahr 2002 → IE4, Getriebe: Planetengetriebe → Direkt, FU (< 2005) → FU, Rekuperation: Nein → Ja
Requisiti
Solo le misure che soddisfano i requisiti dell’ordinanza sull’energia (RS 730.01; OEn) possono essere prese in considerazione. I requisiti supplementari relativi alle caratteristiche tecniche e all’adozione della misura sono riportati nella tabella 1.
| Efficacia (risanamento completo) | Il nuovo impianto ascensore deve raggiungere almeno la classe di efficienza energetica A secondo la norma ISO 25745-2:2015. |
|---|---|
| Efficienza (risanamento parziale) | È necessario utilizzare la migliore tecnologia disponibile per i componenti ristrutturati, tra cui: |
| Sistema di azionamento | |
| Comando di marcia | |
| Comando porte | |
| Attuazione | La sostituzione e la messa in funzione del nuovo sistema devono essere effettuate da una persona specializzata o un’azienda qualificata. |
Prove
Il rispetto dei requisiti deve essere comprovato con i seguenti documenti. I documenti elencati nella tabella 2 sono parte integrante della prova di adozione delle misure.
- 1.Estratto dello strumento di calcolo CalcuLift o di uno strumento di calcolo equivalente secondo la norma ISO 25745-2:2015 (formato PDF)
- 2.Schede tecniche dei componenti risanati (in caso di risanamenti parziali) o dell'impianto (in caso di risanamenti completi) (formato PDF)
- 3.Giustificativi (in formato PDF, JPEG o PNG) della fattura
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ContattoSimboli, termini e unità
| Simbolo | Descrizione | Unità |
|---|---|---|
a | Accelerazione | m/s² |
dop | Numero di giorni di funzionamento | d/a |
g | Accelerazione gravitazionale standard | m/s² |
j | Scossa | m/s³ |
Ė | Consumo di energia | W |
E | Consumo di elettricità | Wh oder kWh |
ΔEeco | risparmi cumulativi di elettricità | kWh |
f | Fattore | — |
F | potenza meccanica | W |
kL | Fattore di carico | — |
mcb | Peso della cabina | kg |
mcm | Contrappeso | kg |
Ns | Durata effettiva standard | a |
nd | Numero di corse al giorno | — |
R | Rapporto temporale | — |
sav | altezza di sollevamento media | m |
tnr | tempo di inattività/standby giornaliero | h/d |
trd | tempo di funzionamento giornaliero | h/d |
td | Tempo di apertura della porta | s |
v | Velocità nominale | m/s |
η | Rendimento | — |
Formule di calcolo
Risparmi di elettricità accreditabili
I risparmi cumulativi di elettricità risultano dalla differenza tra il consumo di elettricità prima e dopo la misura, moltiplicato per il fattore di riduzione (0,75) e la durata effettiva standard.
Consumo elettrico annuale
Il consumo annuo di elettricità è calcolato in base al numero di giorni di funzionamento annuali, al consumo giornaliero in modalità inattiva/standby e al consumo operativo.
Betriebsmodus
Il consumo giornaliero di elettricità in modalità operativa è calcolato in base al numero di corse giornaliere, al fattore di carico e al consumo medio per ciclo.
Leerlauf/Standby-Modus
Il consumo giornaliero di elettricità in modalità inattiva/standby è calcolato in base al consumo di energia e al rapporto temporale in modalità inattiva, dopo 5 minuti e dopo 30 minuti in modalità standby.